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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间10月27日3:00，西甲第11轮，万众瞩目的西班牙国家德比，巴萨客场4-0横扫皇马！本场比赛，莱万下半场2分钟打进2球，亚马尔再下一城，拉菲尼亚传射锁定胜局。巴萨取得各项赛事5连胜，以6分优势领跑西甲。
根据数据网站的统计，本赛季由莱万、亚马尔和拉菲尼亚组成的巴萨三叉戟各项赛事已经直接参与49球，其中莱万14场17球2助，拉菲尼亚14场10球7助，亚马尔14场6球7助。
反观皇马，维尼修斯、姆巴佩和贝林厄姆组成的三叉戟各项赛事参与的进球数是26。
（Echo）
【历史交锋】
西甲第3轮，亚马尔在与巴列卡诺的比赛中进球，打入个人巴萨生涯第50粒进球。
巴萨官方写道：“拉明-亚马尔成为欧洲五大联赛历史上最年轻的达到50个进球的球员，超越了哈兰德和姆巴佩。”
据统计，姆巴佩在俱乐部打入50球时19岁119天，哈兰德做到这一点时的年龄是19岁181天，亚马尔的年龄则是19岁49天。
亚马尔的50粒进球中，31粒来自西甲，11粒在欧冠，5球在国王杯，3球在西班牙超级杯。
【球员介绍】
据韩国媒体《朝鲜体育》消息，韩国足协曾向临时教练莫雷诺提醒过国家队的内部矛盾问题。
但氛围糟到了极点。一切都因“内部分裂”而被遗忘。“96一代”金玟哉（拜仁慕尼黑）、黄仁范（波尔图）、黄喜灿（沙尔克04）最终爆发了。“要想提升球队水平，所有球员都必须‘埋头’拼命跑。”金玟哉愤怒道。“明显能看到问题的状况很多，却没有人站出来，也没有人能站出来。”黄仁范哽咽道。最终甚至出现了他们的“退役说”。
但没有时间了。莫雷诺主教练的标签上带着“临时”。他的合同期至11月27日。接下来还剩2场比赛。不过有选项。可以延长合同至3个月后到来的沙特阿拉伯亚洲杯。如果赢得球迷心，在新一届韩国足协主席体制下，他也能与韩国足球共度更长时间。但目前前途迷雾重重，连一步之外都看不清。
莫雷诺主教练拿出的4-4-2体系只留下了问号。进攻“更加”以孙兴慜为中心运转，缺乏新鲜感。吴贤揆（贝西克塔斯）的光芒消失了，李刚仁（马德里竞技）也未能被好好利用。双前锋与李刚仁没有产生协同效应。李刚仁在洪明甫主教练时期位于右路，但事实上是自由人角色。没有防守负担，可以自由地在边路和中路移动。随着位置之间间距拉大，掌控力也减半。
该媒体表示，曾满怀希望。西班牙籍主教练罗伯特-莫雷诺被期待成为一股新风。但第一步却很沉重。这是一次话多、事也多的A级赛4连战。
上月24日莫雷诺主教练首秀对阵厄瓜多尔3-0大胜时，人们还兴奋地以为韩国足球发生了天翻地覆的变化。陷入了换一名主教练就一切都不同的“错觉”。梦想在四天后破灭。对阵乌拉圭（1-4负）和委内瑞拉都是不及格，与乌兹别克斯坦的最终战（2-0胜）如果没有赵贤祐（蔚山）的精彩扑救，也无法保证胜利。
莫雷诺主教练收到了2胜1平1负的成绩单。韩国足球在10月国际足联（FIFA）排名中维持第32位。在亚洲国家中，继日本（第17位）、伊朗（第23位）、澳大利亚（第26位）之后，仍排在第4位。莫雷诺主教练相比实验，更侧重于稳定。他再次把队长袖标交给了孙兴慜（洛杉矶）。孙兴慜在4场比赛中追加3球，打入第59球，超越“传奇”车范根（58球），成为韩国足球A级赛最多进球纪录保持者。
莫雷诺主教练才刚刚起步。不能把所有责任都推给他。但他也有失误。韩国足协曾向莫雷诺主教练提示过国家队内部的矛盾格局。但他忽视了。据悉，直到“96一代”爆发不满的2日对阵委内瑞拉（0-0平）之后，他才意识到“内讧”更加严重。
在中东举行的11月A级赛两连战必须有所不同。甚至可以征召亚运会金牌成员。但如果莫雷诺主教练重复4连战的失败，就没有未来。不大刀阔斧地手术，就不可能重生。莫雷诺主教练最坏情况下可能在11月A级赛后与韩国足球告别。需要更加果敢的变身。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间10月27日3:00，西甲第11轮，万众瞩目的西班牙国家德比，巴萨客场4-0横扫皇马！本场比赛，莱万下半场2分钟打进2球，亚马尔再下一城，拉菲尼亚传射锁定胜局。巴萨取得各项赛事5连胜，以6分优势领跑西甲。
根据数据网站的统计，本赛季由莱万、亚马尔和拉菲尼亚组成的巴萨三叉戟各项赛事已经直接参与49球，其中莱万14场17球2助，拉菲尼亚14场10球7助，亚马尔14场6球7助。
反观皇马，维尼修斯、姆巴佩和贝林厄姆组成的三叉戟各项赛事参与的进球数是26。
（Echo）
【历史交锋】
西甲第3轮，亚马尔在与巴列卡诺的比赛中进球，打入个人巴萨生涯第50粒进球。
巴萨官方写道：“拉明-亚马尔成为欧洲五大联赛历史上最年轻的达到50个进球的球员，超越了哈兰德和姆巴佩。”
据统计，姆巴佩在俱乐部打入50球时19岁119天，哈兰德做到这一点时的年龄是19岁181天，亚马尔的年龄则是19岁49天。
亚马尔的50粒进球中，31粒来自西甲，11粒在欧冠，5球在国王杯，3球在西班牙超级杯。
【球员介绍】
据韩国媒体《朝鲜体育》消息，韩国足协曾向临时教练莫雷诺提醒过国家队的内部矛盾问题。
但氛围糟到了极点。一切都因“内部分裂”而被遗忘。“96一代”金玟哉（拜仁慕尼黑）、黄仁范（波尔图）、黄喜灿（沙尔克04）最终爆发了。“要想提升球队水平，所有球员都必须‘埋头’拼命跑。”金玟哉愤怒道。“明显能看到问题的状况很多，却没有人站出来，也没有人能站出来。”黄仁范哽咽道。最终甚至出现了他们的“退役说”。
但没有时间了。莫雷诺主教练的标签上带着“临时”。他的合同期至11月27日。接下来还剩2场比赛。不过有选项。可以延长合同至3个月后到来的沙特阿拉伯亚洲杯。如果赢得球迷心，在新一届韩国足协主席体制下，他也能与韩国足球共度更长时间。但目前前途迷雾重重，连一步之外都看不清。
莫雷诺主教练拿出的4-4-2体系只留下了问号。进攻“更加”以孙兴慜为中心运转，缺乏新鲜感。吴贤揆（贝西克塔斯）的光芒消失了，李刚仁（马德里竞技）也未能被好好利用。双前锋与李刚仁没有产生协同效应。李刚仁在洪明甫主教练时期位于右路，但事实上是自由人角色。没有防守负担，可以自由地在边路和中路移动。随着位置之间间距拉大，掌控力也减半。
该媒体表示，曾满怀希望。西班牙籍主教练罗伯特-莫雷诺被期待成为一股新风。但第一步却很沉重。这是一次话多、事也多的A级赛4连战。
上月24日莫雷诺主教练首秀对阵厄瓜多尔3-0大胜时，人们还兴奋地以为韩国足球发生了天翻地覆的变化。陷入了换一名主教练就一切都不同的“错觉”。梦想在四天后破灭。对阵乌拉圭（1-4负）和委内瑞拉都是不及格，与乌兹别克斯坦的最终战（2-0胜）如果没有赵贤祐（蔚山）的精彩扑救，也无法保证胜利。
莫雷诺主教练收到了2胜1平1负的成绩单。韩国足球在10月国际足联（FIFA）排名中维持第32位。在亚洲国家中，继日本（第17位）、伊朗（第23位）、澳大利亚（第26位）之后，仍排在第4位。莫雷诺主教练相比实验，更侧重于稳定。他再次把队长袖标交给了孙兴慜（洛杉矶）。孙兴慜在4场比赛中追加3球，打入第59球，超越“传奇”车范根（58球），成为韩国足球A级赛最多进球纪录保持者。
莫雷诺主教练才刚刚起步。不能把所有责任都推给他。但他也有失误。韩国足协曾向莫雷诺主教练提示过国家队内部的矛盾格局。但他忽视了。据悉，直到“96一代”爆发不满的2日对阵委内瑞拉（0-0平）之后，他才意识到“内讧”更加严重。
在中东举行的11月A级赛两连战必须有所不同。甚至可以征召亚运会金牌成员。但如果莫雷诺主教练重复4连战的失败，就没有未来。不大刀阔斧地手术，就不可能重生。莫雷诺主教练最坏情况下可能在11月A级赛后与韩国足球告别。需要更加果敢的变身。
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